202010101604310222-1024x664.jpg

Λιμενική συμφόρηση, το αγκάθι της liner ναυτιλίας

Με τη ζήτηση για μεταφορά εμπορικών και συσκευασμένων προϊόντων να παραμένει σταθερά υψηλή, η λιμενική συμφόρηση και η διαταραχή των εφοδιαστικών αλυσίδων φιγουράρουν στα πρωτοσέλιδα αλλά και απαιτούν χρόνο έως ότου ομαλοποιηθούν. Η εκτεταμένη λιμενική συμφόρηση συνέχισε να προκαλεί πολυεπίπεδες διαταραχές κατά τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο. Χαρακτηριστικό της κατάστασης στα...

Συνεχίστε το διάβασμα

202010101604310222-1024x664.jpg

Port congestion, the thorn in the side of liner shipping

With demand for the transport of commercial and packaged goods remaining consistently high, port congestion and disruption to supply chains are making headlines but also taking time to normalise. Extensive port congestion continued to cause multi-layered disruption in September and October. Typical of the situation in ports, Clarksons' Containership Port Congestion...

Συνεχίστε το διάβασμα

5391142ff52545dca323612f52fcb9fb.jpg

The “perfect storm” in the ports – Nine out of ten ships arrive off schedule

The logistics sector in Greece is still under pressure due to the disorganization of maritime trade in recent months. The focus is of course on the ports, but the prolonged period of crisis is extending the problems to all links in the supply chain (domino effect). As the president of the International...

Συνεχίστε το διάβασμα

5391142ff52545dca323612f52fcb9fb.jpg

Η “τέλεια καταιγίδα” στα λιμάνια – Εννέα στα δέκα πλοία φτάνουν εκτός προγράμματος

Υπό πίεση εξακολουθεί να βρίσκεται o κλάδος των logistics στην Ελλάδα, λόγω της αποδιοργάνωσης του εμπορίου διά θαλάσσης τους τελευταίους μήνες. Στο επίκεντρο βρίσκονται φυσικά τα λιμάνια, αλλά η παρατεταμένη περίοδος κρίσης επεκτείνει τα προβλήματα σε όλους τους κρίκους της εφοδιαστικής αλυσίδας (domino effect). Όπως λέει στο Capital ο πρόεδρος της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης...

Συνεχίστε το διάβασμα

cai-mep-terminal.77423d.jpg

Τα λιμάνια του Βιετνάμ θέτουν νέα ρεκόρ εν μέσω της αύξησης των εμπορευματοκιβωτίων

Παρά την αναστάτωση από τα μέτρα αποκλεισμού κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, οι θαλάσσιοι λιμένες του Βιετνάμ διακίνησαν πάνω από 537 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους - μια αύξηση τριών τοις εκατό σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία που δημοσίευσε η Ναυτιλιακή Διοίκηση...

Συνεχίστε το διάβασμα

9582452-3x2-940x627-1.jpg

Η κρίση ενέργειας βαθαίνει στην Ασία και την Ευρώπη: Οι επιπτώσεις της στη ναυτιλία

Άλλος ένας κίνδυνος για την αλυσίδα εφοδιασμού εμπορευματοκιβωτίων, αλλά άνεμος για τη ναυτιλία εμπορευμάτων Υπάρχει πανικός στις αγορές βενζίνης στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη και την Ασία εκτοξεύονται στα ύψη. Ξεσπούν διαμαρτυρίες σε όλη την Ευρώπη λόγω της εκτίναξης των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος. Η Ινδία και...

Συνεχίστε το διάβασμα

c29fdc0aac5149a7964a7288d67d868f.png

The “gridlock” in international trade and the Greek ports

The global supply chain has been in a state of flux for many months now and any estimate for a de-escalation and return to normal rhythms has been thrown into the "waste basket". The fragility of the situation has been amply demonstrated by the recent incident in China, in particular...

Συνεχίστε το διάβασμα

c29fdc0aac5149a7964a7288d67d868f.png

To “έμφραγμα” στο διεθνές εμπόριο και τα ελληνικά λιμάνια

Σε περιδίνηση βρίσκεται εδώ και πολλούς μήνες η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και κάθε εκτίμηση για αποκλιμάκωση και επιστροφή σε κανονικούς ρυθμούς έχει πεταχτεί στον "κάλαθο των αχρήστων". Το πόσο εύθραυστη είναι η κατάσταση απεδείχθη περίτρανα από το πρόσφατο περιστατικό στην Κίνα, και συγκεκριμένα στον λιμένα Ningbo, όπου ένα μόλις κρούσμα...

Συνεχίστε το διάβασμα

7f65fe815b794aac83b8cfc0f1349027.jpg

Why do freight costs in Thessaloniki increase

Liner shipping companies are imposing extra charges for the transport of cargo to and from the port of Thessaloniki, citing delays in the service of their ships. In particular, the world's second largest liner shipping company, Mediterranean Shipping Company (MSC), has notified its customers in a note that it will apply...

Συνεχίστε το διάβασμα

7f65fe815b794aac83b8cfc0f1349027.jpg

Γιατί ακριβαίνουν τα φορτία στη Θεσσαλονίκη

Έξτρα χρεώσεις επιβάλλουν οι ναυτιλιακές τακτικών γραμμών για τη μεταφορά φορτίων από και προς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, επικαλούμενες καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πλοίων τους. Ειδικότερα, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία τακτικών γραμμών στον κόσμο, η Mediterranean Shipping Company (MSC) γνωστοποίησε με σημείωμα προς τους πελάτες της ότι θα εφαρμόσει από τις...

Συνεχίστε το διάβασμα